Session #1706 - 2016-01-05 21:54:15 - Course - GPCSilverstone (F1_1985) - rFactor
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| Position | Pilote | Equipe/Voiture | Qualif | Tours | Temps course | Inc | Statut | Meilleur tour | Ecart Type | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
+1 | Michele Alboreto (IA) |  |
Brabham 1985 08: Michele Alboreto |
2 | 33 | 39:39.000 Moy : 236.3 km/h |
3 36 % |
       Moyenne : 242.18 km/h |
     |
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| 2 | |
+3 | Nelson Piquet (IA) | |
Williams 05: Nelson Piquet |
5 | 33 | 39:40.044 + 0:01.044 Moy : 236.2 km/h |
5 103 % |
  Moyenne : 241.13 km/h |
  |
|
| 3 |  |
-2 | Nigel Mansell (IA) | |
Brabham 1985 07: Nigel Mansell |
1 | 33 | 39:44.721 + 0:05.721 Moy : 235.73 km/h |
1 32 % |
Moyenne : 239.5 km/h |
  |
|
| 4 | |
+9 | Jonathan Palmer (IA) | |
Williams 06: Jonathan Palmer |
13 | 33 | 39:48.974 + 0:09.974 Moy : 235.32 km/h |
6 70 % |
 Moyenne : 240.98 km/h |
 |
|
| 5 | |
+4 | Thierry Boutsen (IA) | |
Arrows 1985 18: Thierry Boutsen |
9 | 33 | 39:57.298 + 0:18.298 Moy : 234.5 km/h |
5 81 % |
Moyenne : 238.82 km/h |
|
|
| 6 | |
-3 | Ayrton Senna (IA) | |
Lotus 1985 12: Ayrton Senna |
3 | 33 | 39:57.485 + 0:18.485 Moy : 234.48 km/h |
5 74 % |
 Moyenne : 239.64 km/h |
 |
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| 7 | |
+1 | Niki Lauda (IA) | |
Mclaren 1985 01: Niki Lauda |
8 | 33 | 39:59.186 + 0:20.186 Moy : 234.31 km/h |
2 29 % |
Moyenne : 237.5 km/h |
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| 8 | |
-1 | Andrea de Cesaris (IA) | |
Ligier 1985 25: Andrea de Cesaris |
7 | 33 | 40:03.321 + 0:24.321 Moy : 233.91 km/h |
1 23 % |
Moyenne : 237.18 km/h |
 |
|
| 9 | |
+2 | Elio de Angelis (IA) | |
Mclaren 1985 02: Elio de Angelis |
11 | 33 | 40:05.011 + 0:26.011 Moy : 233.75 km/h |
3 48 % |
Moyenne : 237.48 km/h |
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|
| 10 | |
+10 | Marc Surer (IA) | |
Arrows 1985 17: Marc Surer |
20 | 33 | 40:12.729 + 0:33.729 Moy : 233 km/h |
6 125 % |
Moyenne : 239.68 km/h |
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| 11 | |
+11 | Derek Warwick (IA) | |
Renault 1985 16: Derek Warwick |
22 | 33 | 40:18.238 + 0:39.238 Moy : 232.47 km/h |
5 106 % |
Moyenne : 237.52 km/h |
|
|
| 12 | |
+3 | Pierluigi Martini (IA) | |
Minardi 29: Pierluigi Martini |
15 | 33 | 40:18.695 + 0:39.695 Moy : 232.42 km/h |
0 0 % |
Moyenne : 236.93 km/h |
|
|
| 13 | |
-1 | Jacques Laffite (IA) | |
Ligier 1985 26: Jacques Laffite |
12 | 33 | 40:19.059 + 0:40.059 Moy : 232.39 km/h |
6 87 % |
 Moyenne : 237.51 km/h |
|
|
| 14 | |
-4 | Keke Rosberg (IA) | |
RAM 1985 09: Keke Rosberg |
10 | 33 | 40:26.041 + 0:47.041 Moy : 231.72 km/h |
2 48 % |
Moyenne : 234.67 km/h |
|
|
| 15 | |
+8 | Martin Brundle (IA) | |
Tyrrell 014 03: Martin Brundle |
23 | 33 | 40:27.965 + 0:48.965 Moy : 231.54 km/h |
5 132 % |
Moyenne : 237.11 km/h |
|
|
| 16 | |
+1 | Manfred Winkelhock (IA) | |
Zakspeed 1985 30: Manfred Winkelhock |
17 | 33 | 40:28.613 + 0:49.613 Moy : 231.47 km/h |
7 96 % |
Moyenne : 234.84 km/h |
|
|
| 17 | |
+2 | Philippe Alliot (IA) | |
RAM 1985 10: Philippe Alliot |
19 | 33 | 40:32.162 + 0:53.162 Moy : 231.14 km/h |
4 76 % |
Moyenne : 235.29 km/h |
|
|
| 18 | - | - | Teo Fabi (IA) | |
Toleman 1985 19: Teo Fabi |
18 | 33 | 40:32.585 + 0:53.585 Moy : 231.1 km/h |
5 51 % |
Moyenne : 235.79 km/h |
|
|
| 19 | |
-3 | Ricardo Patrese (IA) | |
Alfa Romeo 1985 22: Ricardo Patrese |
16 | 33 | 40:44.125 + 1:05.125 Moy : 230.01 km/h |
7 73 % |
Moyenne : 233 km/h |
|
|
| 20 | |
+5 | Eddie Cheever (IA) | |
Alfa Romeo 1985 23: Eddie Cheever |
25 | 33 | 40:49.443 + 1:10.443 Moy : 229.51 km/h |
1 6 % |
Moyenne : 232.81 km/h |
|
|
| 21 | |
+3 | Huub Rothengatter (IA) | |
Osella 1985 24: Huub Rothengatter |
24 | 32 | + 1 tour(s) |
0 0 % |
Moyenne : 231.13 km/h |
|
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| 22 | |
-16 | Alain Prost (IA) | |
Lotus 1985 11: Alain Prost |
6 | 32 | + 1 tour(s) |
4 77 % |
Moyenne : 239.05 km/h |
|
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| 23 | |
+3 | Stefan Bellof (IA) | |
Tyrrell 012 04: Stefan Bellof |
26 | 31 | + 2 tour(s) |
8 150 % |
Moyenne : 221.31 km/h |
|
|
| 24 | |
-10 | Stefan Johansson (IA) | |
Ferrari 1985 28: Stefan Johansson |
14 | 4 | + 29 tour(s) |
1 23 % |
Abandon (Accident) | Moyenne : 231.99 km/h |
|
| 25 | |
-4 | Gerhard Berger (IA) | |
Ferrari 1985 27: Gerhard Berger |
21 | 3 | + 30 tour(s) |
1 3 % |
Abandon (Brakes) | Moyenne : 229.44 km/h |
|
NC : non classé
